Alman otomobil üreticisi BMW , amiral gemisi modeli 5 Serisi’ni yeniledi . Yeni versiyonla birlikte tamamen elektrikli sürüş modu ilk kez BMW 5 Serisi’ne eklendi. Ek olarak, otomobilin tasarımı önemli değişikliklere uğradı. İşte yeni BMW 5 Serisi ile ilgili detaylar…

BMW 5 Serisi artık daha büyük!

Mercedes-Benz, yeni E-Serisi’ni bir aydan kısa bir süre önce tanıttı. Alman üreticilerden biri olan BMW , bu hamleye hızlı bir şekilde karşılık verdi ve şasi kodu G60 olan yeni BMW 5 Serisi’ni görücüye çıkardı . G60 şasi koduna sahip yeni BMW 5 Serisi, bir önceki nesle kıyasla artık daha da büyük . Bu sadece iç mekanın ferahlığını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda araca daha kaslı bir görünüm kazandırıyor.

BMW’nin tasarım bölümü başkanı Domagoj Dukec , yeni BMW 5 Serisi’ni şimdiye kadarki ” en zarif BMW ” olarak nitelendirdi. Dukec, şimdiye kadarki en zarif BMW modelini tasarladıklarını belirtti. “Zarif” kelimesi sportiflikle pek örtüşmese de yeni BMW 5 Serisi sportif duruşunu koruyor.

5 Serisi artık daha büyük ve daha sportif ön ızgaralara sahip. BMW son zamanlarda otomobillerindeki böbrek ızgaraları büyütmeyi hedeflediği için bu şaşırtıcı değil. Arka kısımda ise daha dik bir bagaj kapağı bizi karşılıyor. Eskiden tek sıra halinde ilerleyen LED bar tasarımı yerine, stop lambalarına yapılan rötuşlar sayesinde arka lambalar artık bıçak benzeri üç elemanlı yeni bir tasarıma sahip.

İç mekana adım attığımız zaman gerçek bir teşhir şöleni sunduğunu söyleyebiliriz . Önceki nesillere göre kokpitte daha az buton bulunuyor ve hatta kapı kilitleri ile koltuk ısıtma ayarları ekranlara aktarılmış durumda. BMW, hem ortam aydınlatması hem de bu tür işlevlerin yerine getirilmesi için otomobilin kapılarına küçük dokunmatik panel şeritleri eklemiştir.

Aracın gösterge paneli alışık olduğumuz tamamen elektrikli BMW i Serisi modellerine benzer şekilde tasarlanmış. Merkezde Tesla’ya saygı duruşunda bulunan büyük bir ekran görüyoruz. Bu ekranın altında bulunan flaşör ve klima kontrol ayarları, dokunmatik bir panele entegre edilmiştir. Vites kolu ve kolçak bölümlerinin yer aldığı orta konsol, bir önceki modele oldukça benziyor.

Şimdi tamamen elektrikli: Yeni BMW i5!

G60 şasi koduna sahip yeni nesil BMW’nin i5 olarak isimlendirilen elektrikli versiyonu iki farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak. İlk motor seçeneği, 335 beygir güç üreten arkadan çekişli bir elektrik motoru olan eDrive40. Bunun yanı sıra arkadan itişli çift elektrik motoruna sahip olan ve 590 beygir güç üreten M60 versiyonu da bulunuyor.

Otomobilin içten yanmalı motorlu versiyonu olan 5 Serisi, 520i, 520d ve 520d xDrive modelleriyle satışa sunulacak. 530e ve 550e xDrive adlı plug-in hibrit modeller ise daha sonraki bir aşamada Avrupa’da tanıtılacak. Türkiye pazarına hangi versiyonların gireceği henüz belli değil. Son olarak, otomobilin en güçlü versiyonu olan 540i, 3.0 litre hacimli, dört tekerlekten çekişli, sıralı altı silindirli bir motorla satışa sunulacak.