Nöbetçi Eczaneler
Formula E kısa süre önce daha hızlı, daha çevik ve bugüne kadar “dünyanın en verimli” yarış aracı olduğunu söylediği en yeni Gen3 otomobilini sergiledi. Şimdi, Nick Heidfeld’in direksiyonda olduğu Mahinda M9 Electro formunda İngiltere’nin Goodwood pistinde bir pistte ilk kez görüyoruz .
Goodwood, Twitter hesabında, Heidfeld’in “geri durmadığını” ve aracın birkaç küçük kilitlenme dışında temiz bir tur atmış gibi göründüğünü söyledi. Yolda, Gen3 tasarımı kesinlikle Gen2’den daha sakin ve daha az dramatik görünüyor, ancak daha hafif (sürücü dahil 920kg’a kıyasla 840kg) ve her yönden daha hızlı.
Here’s the first glimpse of the @FIAFormulaE Gen 3 car. The @MahindraRacing Gen 3 car has @NickHeidfeld at the wheel and he’s not holding back. What do you think of the new design?#M9Electro #Gen3 #FOS #FormulaE pic.twitter.com/DsFLMxrGg7
— Goodwood FOS (@fosgoodwood) June 23, 2022
Gen3 modeli, yüksek manevra kabiliyeti ve 200 MPH’ye kadar hızları ile sokak yarışları için çok özel olarak tasarlanmıştır. Bu, F1 otomobilleri için 220-230 MPH azami hızlar kadar hızlı değil, ancak Formula E araçları bunu gücün yarısından daha azıyla yapıyor. Ayrıca, Gen2 otomobillerinin iki katından fazla rejeneratif frenleme yetenekleriyle oldukça verimlidirler. Genel olarak, F1 otomobillerinin yüzde 52’sine kıyasla, pil enerjisinin yüzde 90’ını mekanik güce dönüştürüyorlar.
Şu anda DS Automobiles, Dragon/Penske, Envision, Mercedes-EQ, Avalanche Andretti, Jaguar, Maserati, NIO 333, Nissan ve Porsche ile Mahindra dahil olmak üzere 22 araçla onaylanmış 11 Gen3 takımı var. Gen3’ün ilk sezonu, bu kış sezon öncesi testler ile başlayacak.