Tesla ilk kez mega fabrikayı sergiliyor

Geçen yıl Eylül ayında Tesla’nın Kaliforniya’da bir mega fabrika (pil fabrikası) inşa ettiğine dair haberler çıkmıştı. Fabrika dev bir enerji depolama pili megapack üretmek için kullanılacak. Şimdi, son rapor Tesla’nın fabrikayı tamamladığı yönünde. Aslında şirket, yeni fabrika için şimdiden işçileri işe alıyor. Tesla şimdi yeni fabrika hakkında bazı bilgiler gösteriyor. Elon Musk’a göre Tesla fabrikası, yılda 40 megawatt-saat megapack üretmeyi hedefliyor. Tesla’nın resmi LinkedIn koluyla ilgili bir video, şirketin bu fabrikayı yaklaşık bir yılda tamamladığını iddia ediyor. Şirket, pil mega paketinin üretim hacmini geliştirmek için farklı desenler kullanıyor.

Tesla mega fabrikası

Fabrikanın tam yeri Lathrop, Kuzey Kaliforniya’dır. Fremont’tan arabayla sadece bir saat uzaklıktadır. Burası aynı zamanda Tesla’nın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ana elektrikli araç fabrikasına da ev sahipliği yapıyor. Tesla daha önce Nevada’daki Gigafactory’de megapack üretiyordu. Ancak, California fabrikasında üretim hızlandıkça, fabrika günde 25 megapack üretecek hacme sahip. Bununla birlikte, dördüncü çeyreğe ve hatta 2023’e kadar dağıtım olmayacak. Bu, Tesla pil paketi ve enerji depolama projesinin kullanıma hazır olması gerektiği zamandır.

Tesla fabrikası: Elektrikli Arabalar ve Yenilenebilir Enerji

Şu anda Tesla, iş haritasını iki bölüme ayırıyor. Bir bölüm elektrikli arabalar bölümü, diğeri ise yenilenebilir enerji bölümüdür. İkinci kısım da güneş enerjisi ve enerji depolama cihazlarına ayrılmıştır. Powerwall, Powerpack Megapack ve diğerleri, enerji depolama cihazları işinin parçalarıdır.

tesla

Resmi bilgilere göre, her bir megapack birimi 3MWh’ye kadar elektrik depolayabilir. Piyasadaki benzer sistemlere göre %40 daha az yer kaplar. Bileşen sayısı, benzer ürünlerin yalnızca onda biridir. Üstelik bu sistemin kurulum hızı mevcut sistemden daha hızlıdır. Piyasadaki ürün 10 kat daha hızlıdır ve aynı zamanda bugün piyasadaki en büyük hacimli enerji depolama sistemlerinden biri olarak bilinmektedir.

2019’un sonunda, bazı medya resmi olarak Tesla tarafından işletilen mobil enerji depolama şarj aracını ortaya çıkardı. Aynı anda 8 Tesla modeli için hızlı şarj sağlama özelliğine sahiptir. Şarj arabasına monte edilen enerji depolama cihazı, bu tür bir enerji depolama pili mega paketidir. Bu aynı zamanda Tesla’nın megapack’inin otomobil “enerji depolama” pazarında da kullanılabileceği anlamına geliyor. Bu, mevcut takas istasyonuna ve BYD araçlarının son zamanlardaki “mobil güç istasyonu” işlevine benzer. Ayrıca enerji depolama pil pazarının büyümesini göstermektedir.

Tesla, Teksas’ta lityum fabrikası kurma planlarını doğruladı

Bu yılın eylül ayında Tesla, Teksas’a belgeler sundu. Şirket, pil sınıfı bir lityum hidroksit arıtma tesisi kuracak. Tesla, “Kuzey Amerika’da türünün ilk örneği” olacağını iddia ediyor. Ancak, hükümetten bir tür destek almadan bu büyük projeyi gerçekleştiremez. Şirket, vergi indirimi için Texas Comptroller’s Office’e başvurdu.

tesla

Bloomberg daha önce Tesla’nın Texas Gulf Coast’ta bir lityum fabrikası kurma planlarıyla ilerlediğini bildirmişti. Bu, elektrikli araç aküsü tedarik zinciri üzerinde daha fazla kontrol kazanma çabası içindedir. Elon Musk da Bloomberg’in iddialarını resmen doğruladı. Şirket ayrıca yeni 4680 elektrikli otomobil aküsü üzerinde çalışıyor. Elon Musk’a göre Tesla, pilin geliştirilmesiyle iyi bir ilerleme kaydediyor.

Projenin inşaatına 2022’nin dördüncü çeyreği gibi erken bir tarihte başlanacak. Ancak ticari üretimin 2024’ün dördüncü çeyreğine kadar gerçekleşmesi pek olası değil. Gelişmeyi bilenlere göre bu.

Çin, lityum madenciliğinde önemli bir oyuncu

Çin şu anda lityum arıtma alanında önemli bir oyuncu. Şu anda dünyanın lityum üretim kapasitesinin yarısından fazlası Çin’de. Austin, Teksas merkezli şirket, projeyi aylardır kontrol ediyor. Ancak, Louisiana’da en azından başka bir yer de düşünüyor. Şirket, eyalet düzenleyicilerine Corpus Christi yakınlarında pil sınıfı bir lityum hidroksit rafinerisi kurmayı planladığını söyledi. Bu faktör, cevher hammaddesini üretime daha uygun ürünlere işleyecektir.

Bu yıl 14 Temmuz’da Musk , lityum pillerin yeni yağ olduğunu tweetledi. Bu, modern ekonomide lityumun değerini doğrular. Buna ek olarak, yatırımcıları Temmuz ayında Tesla’nın kazanç çağrısında lityum rafineri işine girmeye çağırdı. Lityum için rekabetin kaybedilemeyeceğini iddia ediyor. Elon Musk ayrıca lityum işini para basımına benzetti. Nisan ayının başlarında Musk tweet attı: “Lityum fiyatları inanılmaz seviyelere ulaştı. Tesla aslında doğrudan (lityum) madenciliğine girmek zorunda kalabilir. Maliyetlerimizi iyileştirmezsek madenciliğe gireceğiz. Lityum, dünyanın hemen her yerinde olduğu için kıt değil, ancak ekstraksiyon/rafinasyon yavaş ”.

Lityuma alternatif

Bu nedenle, bir lityum iyon pilin kullanımıyla ilgili endişeler var. Bunun nedeni, bilim adamlarının bir lityum iyon pil kullanımının sürdürülebilir olmadığına inanmalarıdır. Lityum-iyon pil teknolojisi son on yılda çok yol kat etti. Bu pillerle ilgili yeniliklerin yavaşlamaya başladığına dair artan endişeler var.

lityum cevheri

Lityum iyon pillerin fiyatı son on yılda yaklaşık %73 düştü. 2017’den 2021’e kadar sadece %28 düştü. İnsanlar daha yüksek lityum fiyatları konusunda endişeli . Lityum fiyatı arttı. 2021’den beri neredeyse dört kat arttı. Lityum pilin alternatifi sodyumdur. Ancak, bir sodyum pilin geliştirilmesi biraz zaman alacaktır.

İlgili haberler

Başa dön tuşu